DA9142-A是一种高效率，汽车等级，高电流，双相，具有集成开关FET的DC-DC（降压）转换器。该设备可以驱动高达20个放大器的负载，非常适合在当今复杂的汽车SoC中供电的高性能AI /图形处理器核心。
该装置的输入电压范围为2.8〜5.5 V，输出电压范围为0.3 V至1.3 V，适用于各种低压系统。DA9142-A唯一需要最小数量的离散组件来操作，提供高度优化的BOM和占地面积。
DA9142-A器件是对话框系列的柔性，可扩展，可靠的汽车等级PMICS的一部分，可实现“精确拟合”电源解决方案。它提供4.5mm x 7.0mm 60-PIN FC-BGA封装。商业级版本也可用（DA9142）。
生命周期状态
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积极的
特征
2.8 V至5.5 V输入电压
0.3 V至1.3 V输出电压
最多20个安培峰电流驱动器
4 MHz标称开关频率
精度±1％（静态）
一世2C兼容界面（FM +）
四相操作
遥感
可配置的GPIO.
可编程软启动
DVC支持
电压，电流和温度监控
关键安全特点
- 输出欠压和过电压保护
- 输入欠压保护
- 2步过温保护
-40°C至+125ºC环境温度范围
好处
与单相架构相比，多相操作提供更好的瞬态性能，较低损耗，更高的效率，优化的热耗散，最小化纹波电流和电压
降低PCB成本和较小的组件，具有较低的低调应用的整体高度雷竞技安卓下载
灵活性 - 提供最佳地将电感器和电容器靠近负载点的机会
分布式功耗 - 甚至可以分配热量 - 高效的热管理关键
遥感保证最高精度，并支持多个PCB路由方案而不会损失性能
完全可编程软启动限制了从输入中的浪涌电流，以提供斜率控制的输出电压
动态电压控制（DVC）可以自适应地调节电源电压取决于负载。当下游电路进入低功耗或空闲模式时，这提高了效率，从而节省了省电
可配置的GPIO支持一系列功能，包括我2C，DVC和Power良好指示灯
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导航系统
远程信息处理
AI发动机
汽车信息娱乐
高级驾驶员辅助系统（ADAS）
SIPP模块
汽车SOC / FPGA高性能加工系统，需要高效，高电流，电源